Hackers estão usando faróis de carros de luxo para invadir os sistemas dos veículos, alertam especialistas em segurança automotiva Ian Tabor e Ken Tindell.
Os criminosos estão retirando os faróis e os para-choques para acessar os sistemas elétricos do carro, conectando dispositivos que permitem o acesso à rede interna do computador do veículo.
Depois disso, os dispositivos desativam os sistemas de imobilização do motor e podem abrir janelas ou até mesmo ativar as fechaduras das portas. A preocupação aumenta porque esses dispositivos estão disponíveis online por preços que variam entre três e quatro dígitos.
Para provar a facilidade com que os ladrões podem hackear um veículo através dos faróis, Ian Tabor comprou um desses dispositivos online e desbloqueou um veículo em cerca de 30 segundos. “Conectar o dispositivo. O motor começa a fazer barulhos de zumbido enquanto desativa o sistema de imobilização.
Pressione outro botão, as portas destravam, e então os ladrões podem entrar e levar o veículo”, disse Tabor. Os especialistas em segurança automotiva estão pedindo aos fabricantes de automóveis que melhorem a segurança de seus veículos para evitar que os ladrões acessem seus sistemas internos.
Embora muitos fabricantes de automóveis estejam trabalhando em melhorias para aumentar a segurança de seus veículos, o risco de roubo por parte de pessoas ou organizações criminosas não pode ser eliminado completamente. Alguns estão investindo em tecnologias de segurança avançadas, como sistemas de segurança cibernética e sensores biométricos para reconhecimento facial ou de impressões digitais.
Os fabricantes de automóveis também estão colaborando com associações de seguros e autoridades policiais em todo o mundo para compartilhar informações e desenvolver estratégias para combater o roubo de veículos.
A tecnologia pode ser uma ferramenta incrivelmente útil e eficaz para melhorar a segurança e o conforto em nossos veículos, mas também pode ser uma porta aberta para criminosos se não for manuseada adequadamente.
É responsabilidade dos fabricantes de automóveis garantir que seus veículos sejam seguros e protegidos contra ataques cibernéticos, assim como é responsabilidade dos proprietários de veículos de luxo tomar medidas adicionais para proteger seus investimentos.
