De acordo com o vice-presidente da General Motors do Brasil, Marcos Munhoz, somente depois da chegada do sedã é que a versão automática do Onix será lançada.
A versão sedã deve seguir as mesmas especificações do hatch: versões LS, LT e LTZ, com motores 1.0 e 1.4, de 80 cv e 106 cv, respectivamente. Ambos serão idênticos até a porta traseira – dali para trás, hatch e sedã se diferenciarão pelo porta-malas, que no Onix hatch é de 280 litros.
O Onix sedã ocupará o lugar de Corsa Sedan e Prisma, já aposentados.
