A Chevrolet apresentou a linha 2014 do utilitário esportivo Trailblazer, que vem agora com uma nova motorização turbodiesel, nova transmissão manual de seis marchas e novos itens de conforto, comodidade e segurança, além de três novas cores.
Equipado com a segunda geração do motor Chevrolet 2.8L Turbodiesel, a Trailblazer 2014 oferece importantes melhorias técnicas, que possibilitaram um expressivo ganho de desempenho, dentre as quais: coletor de admissão em plástico, um novo sistema de injeção, pistões redesenhados e um novo sistema de recirculação de gases (EGR).
Com esse avanço tecnológico, a Trailblazer Turbodiesel tem agora 51,0 kgfm a 2.000 rpm e 200 cavalos de potência a 3.600 rpm. Apesar do aumento na potência, os níveis de emissões dos gases de escape foram reduzidos com a ajuda do sistema EGR (responsável pela recirculação dos gases de escape), que passa agora a ser controlado por um motor de passo – em vez do sistema a vácuo.
Para a linha 2014, o modelo agora conta com o sistema MyLink e uma nova transmissão manual de 6 velocidades.
“A ideia de desenvolver uma nova transmissão manual de 6 velocidade foi buscar maior desempenho, melhor escalonamento de marchas, melhor consumo de combustível, baixo ruído e menores níveis de vibração e aspereza. O Trailblazer está muito mais confortáveis e silencioso ao rodar”, explica Paulo Riedel, diretor de Engenharia de Powertrain da General Motors do Brasil.
